我們在搭建自動化立體倉庫之前肯定要做好規(guī)劃的，因為只有這樣才能便于后期的搭建和使用，因此今天小編來給大伙聊聊自動化立體倉庫的總體規(guī)劃是怎么樣的。

1、庫場的選擇與規(guī)劃

倉庫和料場的選擇和布置對倉儲系統(tǒng)的基建投資、物流費用、生產(chǎn)管理、勞動條件、環(huán)境保護等都有著重要意義，這是首先要考慮的。其主要任務(wù)是確定庫場各部分的相互幾何位置關(guān)系，畫出平面布置圖。

2、倉庫形式和作業(yè)方式

在調(diào)查分析入庫貨物品種的基礎(chǔ)上，確定倉庫形式：

品種單一或品種較少單元貨格式倉庫

批量較大：重力式貨架倉庫或貫通式倉庫

特殊要求的貨物：冷藏、防潮、恒溫倉庫

根據(jù)出庫工藝要求決定是否采用揀選作業(yè)：

整單元出庫為主/零星貨物出庫為主

少采用單作業(yè)方式，盡量采用復(fù)合作業(yè)方式

3、貨物單元的形式和貨格尺寸設(shè)計

立體倉庫是以單元化搬運為前提的，貨物單元形式、尺寸和重量的確定不僅影響倉庫的投資，而且對于整個物流和倉儲系統(tǒng)的配備、設(shè)施以及有關(guān)因素都有極大的影響。

抓住所有入庫貨物流通中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，根據(jù)調(diào)查和統(tǒng)計結(jié)果，列出所有可能的貨物單元形式和規(guī)格，選擇蕞為經(jīng)濟合理的方案。

對于少數(shù)形狀和尺寸比較特殊以及很重的貨物，可以單獨處理。

貨物單元盡量采用標(biāo)準(zhǔn)推薦的尺寸，以便于與其它物料搬運和運輸機具相匹配。

貨格尺寸取決于在貨物單元四周需留出的凈空尺寸和貨架構(gòu)件的尺寸。

4、確定庫存量和倉庫總體尺寸

庫存量：同一時間內(nèi)儲存在倉庫內(nèi)的貨物單元數(shù)，根據(jù)歷史進出倉庫和貨場的數(shù)量和規(guī)律，通過預(yù)測技術(shù)來確定庫存量。

倉庫內(nèi)采用存儲和搬運機械的數(shù)量取決于倉庫的蕞大出/入庫頻率。

倉庫高度：不宜設(shè)計得過高，以10~20米為宜，長、寬、高之間沒有確定的比例關(guān)系。設(shè)庫存量為N個貨物單元，巷道數(shù)為A，貨架高度方向可設(shè)B層，則每一排貨架在水平方向應(yīng)具有列數(shù)D為：

D=N/2AB

根據(jù)每排貨架的列數(shù)D及貨格橫向尺寸可確定貨架總長度L。

已知貨架總長度L，又知倉庫的寬度和高度，再根據(jù)實際需要，考慮辦公室、操縱控制室、搬運機械的轉(zhuǎn)彎以及其他輔助設(shè)施等，就可以確定倉庫的總體尺寸了。

在確定倉庫總體尺寸和貨架結(jié)構(gòu)尺寸的同時、還要參照國內(nèi)外倉庫和倉儲機械設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，遵照執(zhí)行。

5、出入庫搬運周期及出入庫能力驗算

立體倉庫的出、入庫搬運周期，一般講，主要取決于巷道堆垛起重機的作業(yè)循環(huán)時間。

6、自動化立體倉庫的布置

1）高層貨架區(qū)和作業(yè)區(qū)的銜接方式

（1）叉車－出入庫臺方式

（2）自動導(dǎo)引小車－出入庫臺方式

（3）自動導(dǎo)引小車－輸送機方式

（4）叉車（或升降機）－連續(xù)輸送機方式

2）貨物單元出、入高層貨架的形式

（1）貫通式

（2）同端出入式

（3）旁流式

叉車－出入庫臺方式

自動導(dǎo)引小車－出入庫臺方式

自動導(dǎo)引小車－輸送機方式

叉車（或升降機）－連續(xù)輸送機方式

適應(yīng)情形：出入庫頻率高或要求每天按照品種、數(shù)量和時間有計劃地發(fā)貨

堆垛機是一種間隙作業(yè)機械

需要設(shè)置若干臺堆垛機

叉車和升降機也是間隙作業(yè)機械

為了解決堆垛機、叉車、升降機與連續(xù)輸送機之間的協(xié)調(diào)工作節(jié)拍問題，通常使連續(xù)輸送機具有積放功能。